Review Lengkap Daihatsu Ayla

Daihatsu Ayla menyajikan nilai praktikalitas yang tinggi dengan harga yang terjangkau. Hal ini membuat mobil ini diminati semua kalangan.

Nah, untuk kalian yang berencana membeli mobil ini, yuk simak dulu review lengkapnya di bawah ini.

Review Lengkap Daihatsu Ayla

Mobil bertubuh mungil ini juga hadir dalam 7 varian yang akan memberikan keleluasaan bagi konsumen untuk memilih sesuai selera dan kebutuhannya.

Dari varian sebanyak itu, terbagi lagi menjadi dua tipe mesin yakni 1,0-liter dan 1,2-liter. Adapun detailnya: 1.0 D, 1.0 D+, 1.0 X, 1.0 X Deluxe, 1.2 X, 1.2 R dan 1.2 R Deluxe.

Dua varian pertama hanya disajikan dalam pilihan transmisi manual. Sementara varian X sampai R Deluxe memiliki opsi pengganti gigi otomatis.

Semua pembaruan itu diganjar dengan kenaikan harga. Tetapi lebih banyak ditujukan pada pada varian bermesin 1,2-liter, karena paling banyak mengalami perubahan.

Untuk harganya, varian termahal dibanderol Rp 159,4 juta. Sementara varian termurah masih di angka Rp 101,650 juta (on the road Jakarta).

Interior & Fitur Daihatsu Ayla

Interiornya masih mengedepankan ruangan yang lapang, resik, dan mampu menampung lima orang dengan muda. Penambahan fitur juga dilakukan dan mampu memberikan kenyamanan baik bagi pengemudi maupun penumpang.

Konsol tengah Ayla menerapkan style melayang dengan pengatur suhu kabunnya yang tak menggunakan kenop putar, melainkan digital.

Head unit 2DIN layar sentuh, dapat difungsikan melalui kontrol audio di lingkar kemudi. Ornamen perak pada tuas transmisi dan gagang pintu turut meramaikan suasana kabin.

Perlu diketahui, semua perangkat tersebut hanya tersedia di varian 1.2. Mesin 1.0 hanya mendapatkan panel meter dengan aksen merah dan sistem infotainmentnya juga biasa saja. Ada pilihan 1DIN dan 2DIN yang memiliki koneksi USB dan AUX.

Selain itu, Ayla juga memiliki banyak penyimpanan barang seperti door trim pocket, rear set cup holder, console tray, glove box, dan botol holder di pintu.

Sayangnya, seluruh tipe Ayla tak dilengkapi dengan pengaturan ketinggian jok atau hanya empat arah. Kemudi juga tak memiliki fungsi tilt, apalagi telescopic.

Eksterior Ayla

Tampak grille radioator yang semakin besar membentk trapezium terbalik dan dibalur warna hitam hingga front lip bumper depan.

Di area ini juga ada lampu kabut di sudut kanan dan kiri bumper. Lampu kabut itu seolah agak menjorok ke dalam, akibat aksen bingkai kromium yang menempel. Sektor penerangan utama masih menganut proyektor yang dihiasi Daytime Running Light LED.

Transformasi lainnya tampak pada spion bergaya baru yang sudah bisa dilipat secara elektrik. Di sektor kaki-kaki, mobil masih menggunakan pelek berukran 14-inci namun sudah bermodel two-tone.

Pada bagian belakangnya, mobil ini menggunakan mika lampu lebih bening untuk mempercerah tampilan lampu kombinasi bereknologi LED. Perangkat lain yang tersedia sebelumnya seperti rear spoiler dengan high mount stop lamp tetap ada.

Secara keseluruhan dimensi varian ini (PXLXT) mencapai 3.660 mm x 1.600 mm x 1.520 mm, dengan ground clearance 180 mm. Kondisi berbeda dialami varian mesin 1.0. Daihatsu tak drastis mengubah wajahnya.

Peleknya masih dipasangkan dua model, yakni alloy berpalang lurus dan kaleng. Panjangnya juga lebih pendek, yakni 3.640 mm.

Itulah bagaimana review dari mobil Daihatsu Ayla yang bertubuh mungil. Setelah mengetahui kelebihan dan kekurangannya, apakah kalian tertarik membeli mobil ini?

Jenis Helm Yang Harus Kamu Tahu

Sebagai pengendara motor yang baik, helm menjadi salah satu hal penting yang harus selalu digunakan.

Helm berguna untuk melindungi area kepala kita dari benturan atau bahaya. Artinya, helm berfungsi untuk melindungi keselamatan mu.

Ada baiknya, kalian memilih helm yang sesuai dengan kebutuhan kalian dan pas di kepala, tak terlalu besar maupun terlalu kecil.

Jenis Helm Beserta Fungsinya

Nah, untuk memudahkan kamu, di bawah ini ada jenis-jenis helm beserta fungsinya masing-masing yang bisa kamu pelajari agar tak salah membeli helm.

1.Shorty Helmet

Shorty helm atau yang biasa disebut dengan helm cetok memiliki bentuk yang hanya menempel pada kepala saja.

Fungsinya adalah untuk melindungi bagian kepala paling atas. Bentuknya sederhana dan sangat keras.

Biasanya, pengendara yang memiliki motor gede lebih suka menggunakan helm jenis ini. Kamu bisa menggunakan helm jenis ini untuk berkendara.

Tapi, pastikan kalian menggunakan buff atau pelindung mulut dan hidung agar tak terhirup polusi secara langsung.

2.Half Face Helmet

Jenis yang satu ini seringkali ditemukan di jalanan. Helm seperti ini memiliki proteksi yang lebih baik di bagian kepala.

Selain itu, helm half face juga lebih mudah digunakan maupun dilepas. Bagian mulutnya tidak tertutup.

Namun, kalian harus memastikan membeli helm dengan material yang cukup kuat terhadap benturan. Busa di bagian dalam juga harus empuk.

3.Open Face Helmet

Helm satu ini menjadi favorit para pengendara motor. Helm ini memiliki tampilan yang modis dan trendi.

Open face helmet biasanya digunakan oleh mereka yang memiliki motor klasik, matik maupun manual.

Bagian paling menarik dari jenis helm ini adalah motif serta aksesorisnya yang banyak. Ada juga kaca depan yang bervariasi.

4.Full Face Helmet

Untuk kalian yang memiliki motor kopling, helm yang paling cocok digunakan adalah helm Full Face yang melindungi semua bagian kepala.

Dengan menggunakan helm ini, dijamin kalian akan terlindungi dari debu, hujan, kerikil, debu, dan benda-benda berbahaya lainnya.

Helm ini juga sering digunakan oleh mereka yang suka berkendara jauh atau touring dengan kelompoknya.

Helm full face bagiannya cukup tertutup sehingga kamu harus lebih rajin merawatnya agar tak cepat bau. Sering-seringlah menjemur dan mencuci bagian dalam helm.

5.Modular Helmet

Helm modular bisa jadi helm yang cukup aman untuk pergi touring. Kamu hanya perlu membuka bagian depan helm dengan cepat dan jadilah helm half face.

Namun, untuk membuka bagian depan helm biasanya membutuhkan dua tangan. Jadi, kamu harus menepi dulu untuk mengubah modenya.

6.Cross Helmet

Jenis helm satu ini sangat terkenal di kalangan petualang. Biasanya, pengguna motor trail suka menggunakan helm jenis ini.

Cross helmet punya bentuk yang khas. Ada penutup pada bagian atasnya yang mirip topi dan bagian pelindung dagu yang lebih panjang.

Keamanan memang sangat diutamakan oleh helm jenis ini. Helm ini cocok untuk digunakan pada trail mana saja. di aspal, bebatuan, maupun tanah.

Itulah 6 jenis helm beserta kegunaannya yang harus kalian tahu. Setelah mengetahui jenis serta kegunaannya, jangan sampai kamu salah membeli helm yang kalian butuhkan ya.

Oh ya, harga dari setiap helm juga cukup bervariasi, tergantung merk dan motif warna yang diusung oleh helm pilihanmu.

Nah, setelah mengetahui jenis-jenis ini, kira-kira helm mana yang lebih cocok dengan motor kesayangan kalian?

Tips Modifikasi Mobil Murah dan Keren

Bagi para pemilik kendaraan, khususnya mobil, terkadang mungkin kalian tidak merasa puas dengan penampilan kendaraannya.

Agar tampil berbeda, biasanya kendaraan akan di modifikasi oleh pemiliknya. Biaya modifikasi terbilang tidak murah, apalagi untuk yang ingin tampil dalam sebuah kontes.

Sudah pasti harus ciamik dan memenuhi berbagai kriteria yang dilombakan. Untuk mengejar hal tersebut, kalian harus siap-siap menggali kocek dalam-dalam.

Tips Modifikasi Mobil Kesayangan

Namun untuk yang dananya pas-pasan biasanya akan kepentok dengan konsep modifikasi. Terlebih lagi mobil yang dimodifikasi juga sekaligus menjadi kendaraan harian.

Tak perlu kawatir, meski dana modif terbatas, beberapa tips ini bisa dilakukan. Yang penting tujuan modifikasinya didapat, mau tampil beda dengan kendaraan lainnya.

Satu lagi yang harus diingat, modifikasi itu harus tetap mempertahankan unsur kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.

1.Tentukan Tema

Tips modifikasi yang pertama adalah menentukan tema. Ada beberapa tema modifikasi yang bisa diusung, mulai dari JDM (Japanese Domestic Market), Retro, Balap, Offroad, dan lainnya.

Dari sini, baru bisa diperkirakan berapa kisaran biaya yang nantinya akan dikeluarkan. Proses modifikasi itu banyak sekali tahapan yang harus dilakukan.

Karena itu, lebih baik jika dilakukan secara bertahap. Ini sekaligus merupakan kiat dalam menyesuaikan dana modifikasi yang dimiliki.

2.Modifikasi Bodi Mobil

Tips kedua adalah mengubah tampilan eksterior. Mobil standar biasanya memiliki tampilan yang biasa saja.

Inilah yang membuat pemilik kendaraan ingin membuat tampilannya jadi berbeda. Jika hanya ingin sekedar mengubah penampilan, biasanya dengan cara menambahkan berbagai aksesori di bagian depan dan belakang.

Untuk bagian bodinya, modifikasi yang tepat untuk dilakukan adalah menambahkan aero kit. Mulai dari bumper bagian depan hingga ducktail di bagian belakang.

Waktu pengerjaan ini tergantung kondisi bengkel sedang ramai atau tidak, biasanya hanya membutuhkan waktu sekitar 3 – 4 hari.

3.Modifikasi Velg Mobil

Salah satu bagian yang paling suka diubah tampilannya adalah bagian velg. Dimana biasanya pabrikan mobil mengeluarkan velg standar berukuran 13 inci sampai 15 inci.

Modelnya juga beragam, sehingga para pemilik kendaraan biasanya mengincar velg terlebih dulu untuk dilakukan penggantian.

Untuk modifikasi ringan, biasanya menggunakan standar yang diganti dengan model racing agar tampilannya lebih menarik.

Sementara untuk ukurannya biasanya naik satu step saja seperti velg ukuran 14 inci menjadi 15 inci. Kalau lebih dari itu, nanti ban bisa mentok.

Untuk harga satu velg biasnaya tergantung merk dan model. Sekitar Rp 8,5 juta sampai dengan Rp 16 juta.

4.Modifikasi Audio Mobil

Yang biasanya dijamaah untuk modifikasi interior adalah audio mobil. Audio standar sudah pasti kualitasnya kurang mumpuni.

Karena itu, lakukan penggantian atau penambahan aksesoris audio agar kualitas suara menjadi semakin baik.

Harganya juga cukup bervariatif, tergantung dari merk dan konsep audio yang ingin dibangun. Untuk mobil harian biasanya cuup menyediakan dana sekitar Rp 3,8 juta sampai dengan Rp 8 juta.

Sementara untuk mobil kontes biasanya harganya cukup fantastis karena bisa mencapao belasan hingga puluhan juta. Waktu pengerjaannya sekitar 3 – 4 hari.

Nah, itulah gambaran berapa banyak uang yang harus kalian keluarkan untuk memodifikasi mobil kalian.

Modifikasi memang tidak murah. Namun, agar lebih efektif, sebaiknya modifikasi dilakukan secara bertahap.

Bagian mana dulu yang ingin di modifikasi, setelah selesai, baru melangkah ke bagian lainnya agar kantong juga bisa bernafas.

Daftar Mobil Tesla Termahal di Indonesia

Tesla merupakan salah satu produsen mobil listrik yang saat ini mmproduksi mobil dengan kualitas top dunia yang didukung dengan spesifikasi dan fitur teknologi canggih.

Mobil satu ini telah resmi dipasarkan di Indonesia yang di import langsung oleh Prestige Motorcars yang dikenal menjadi salah satu perusahaan importer kendaraan dari Amerika dan juga Eropa.

Melihat hal tersebut, setiap mobil buatan Tesla ini pastinya dibanderol dengan harga yang sangat fantastis, dimana per unitnya dibanderol dengan nominal milyaran rupiah.

Harga tersebut tentu saja sebanding dengan spesifikasi yang diusungnya. Harga tersebut jelas jauh dari harga mobil yang dipasarkan di Indonesia.

Daftar Mobil Tesla Termahal

Hadir dengan inovasi terbaik, mobil listrik satu ini diklaim akan mampu menjadi mobil masa depan. Walau pabrikannya tergolong baru, namun mereka langsung menjadi salah satu produsen otomotif besar yang ada di dunia.

Hadirnya Tesla di Indonesia pasti bisa menjadi angin segar bagi para pecinta otomotif. Karena, mobil ini menawarkan teknologi listrik untuk mesinnya.

1.Tesla Model S (Rp 2 Milyar – Rp 4,4 Milyar)

Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009 tepatnya tanggal 26 April. Pada saat itu juga mobil Tesla model S ini mampu menarik hati para pecinta otomotif dunia.

Hal ini dikarenakan mobil buatan Tesla ini merupakan mobil yang dilengkapi dengan teknologi listrik untuk menggerakan mesinnya.

Menariknya lagi, mobil ini diklaim memiliki akselerasi mulai dari 0 – 100 km hanya dalam waktu 5,5 detik. Saat isi ulang baterainya, mobil ini mampu menempuh jarak sekitar 300 km.

Tak heran mobil ini dibanderol dengan harga yang cukup mahal. Disamping itu, setelah melalui proses berbagai pengembangan, akhirnya mobil ini mulai diproduksi pada tahun 2011 akhir dan langsung dipasarkan pada tahun berikutnya.

Model ini memproduksi beberapa tipe di Indonesia, yaitu Tesla P75D, P85D, P60D dan P100D.

2.Tesla Model X (US$ 100.500)

Mobil ini merupakan jenis SUV yang dimiliki oleh Tesla yang juga dibekali dengan mesin bertenaga listrik dan mampu melesat dengan kecepatan 100 km / jam hanya dalam waktu 2,9 detik saja. untuk bagian interiornya, mobil ini memiliki 3 baris kursi yang bisa kalian gunakan untuk membawa rombongan keluarga.

Mobil jenis ini memang bertenaga tangguh dan gahar, apalagi ditambah dengan tampilan yang sangat keren. Sayangnya, mobil ini belum dipasarkan di Indonesia.

Mobil ini menawarkan mobil canggih dengan sistem teknologi dan juga tingkat keamanan yang lengkap dan terbaik.

Disamping itu, model X juga dilengkapi dengan teknologi Tesla Self Driving yang membuat mobil ini bisa berjalan otomatis.

Tesla memiliki bodi mobil futuristic terlebih lagi dengan desain pintu menggunakan Falcon Wings yang semakin memperkuat kesan keren pada mobil satu ini.

Selain itu, ruang pada bagian dalam juga sangat nyaman dan terdapat layar yang telah tertaut dengan GPS.

3.Tesla Model 3 (Rp 466 juta)

Tesla model 3 merupakan jenis mobil dengan harga termurah yang dikeluarkan oleh Tesla. Model ini pertama kali diproduksi pada tahun 2017 kemarin dan kabarnya akan mulai di pasarkan pada tahun 2018 ini.

Mobil ini mampu berakselerasi dari 0 – 60 mph hanya dalam waktu kurang dari 6 detik. Disamping itu, Tesla juga membekalinya dengan teknologi super charge dimana membuat pengisiannya menjadi lebih cepat.

Tesla Model 3 ini juga dibekali dengan teknologi autopilot. Lalu sistem keamanan yang dimiliki oleh Model 3 juga sangat baik.

Itulah daftar mobil tesla termahal yang bisa kalian jadikan bahan pertimbangan untuk menambah koleksi mobil kalian. Tertarik membeli?

Mobil Kalian Suka Gak Mau Nyala? Ketahui Penyebabnya

Mobil tidak mau menyala sudah menjadi hal yang seringkali terjadi, terutama untuk mobil yang sudah berumur.

Biasanya mobil tak mau menyala walaupun kunci sudah diputar ke posisi on berkali-kali. Hal ini bisa diakibatkan oleh beberapa faktor.

Penyebab Mobil Sulit Menyala

Ada beberapa jenis masalah mobil yang tidak mau menyala, dan dibawah ini merupakan sumber penyebabnya.

1.Listrik Mobil Tiba-Tiba Mati Ketika Kunci Diputar

Saat kunci diputar, lampu ndikator yang tadinya menyala lalu mati dan mobil kehilangan tenaga. Hal ini biasanya merupakan indikasi aki yang tak terisi.

Periksa apakah aki memiliki tegangan yang sesuai, lalu periksa juga apakah ada korosi pada koneksi kabel dari dan menuju aki mobil.

2.Tak Terjadi Apa-Apa Saat Kunci Diputar

Saat kunci diputar, lampu indicator tetap menyala dan aki masih terisi, maka penyebabnya bisa datang dari Solenoid yang bermasalah.

Bisa jadi karena solenoid tidak mendapatkan aliran listrik dari Ignition switch (akibat sambungan kabel yang buruk atau putusnya sekring), solenoid yang sudah rusak, atau bisa juga akibat ignition switch yang bermasalah.

Periksalah semua sambungan ke solenoid dan lihat apakah ada korosi maupun kelonggaran.

3.Terdengar Bunyi Klik Saat Kunci Diputar, Namun Stater Motor Tak Berjalan

Bunyi kiln tersebut datang dari solenoid yang bergerak namun tak diikuti dengan aktifnya stater motor.

Hal ini bisa karena solenoid yang rusak sehingga tak mengirimkan tenaga ke stater motor atau memang stater motornya sendiri tak bekerja.

Sebaiknya periksa apakah tenaga yang diberikan aki cukup, serta lihat apakah ada korosi pada sambungan kabelnya. Selain itu, cek output dari solenoid dengan voltmeter dan lihat apakah ada listrik yang mengalir ke stater motor.

4.Terdengar Beberapa Kali Bunyi Klik Yang Cepat Saat Kunci Diputar

Ini merupakan pertanda lain dari aki yang tegangannya lemah Solenoid aktif namun taka da cukup tenaga untuk membuatnya tetap aktif. Periksa sambungan kabelnya atau ganti aki dengan yang baru.

5.Mesin Ikut Berputar, Namun Putarannya Lambat dan Tak Mau Menyala

Ini merupakan tanda listrik yang mengalir lemah atau stater motor yang bermasalah. Jika ini terjadi lebih sering pada saat kondisi sedang panas, kemungkinan besar masalah ada pada stater motor, namun jika kondisi dong, maka masalah bisa datang dari baterai atau stater motor.

Kemungkinan lain adalah ada sesuatu yang mengganjal putaran mesin, penggunaan oli yang tak sesuai, atau masalah timing mesin yang tidak tepat.

6.Stater Motor Berputar, Namun Mesin Tak Ikut Berjalan

Jika kalian mendengar suara putaran yang cepat, maka itu merupakan peranda ada sesuatu yang rusak pada stater sehingga tak bisa tersambung ke mesin. Biasanya, masalah ini memerlukan penggantian stater dengan yang baru.

Itulah 6 penyebab dan cara menanganinya jika kendaraan kalian tidak mau menyala walaupun sudah dicba berkali-kali.

Ada baiknya kalian juga membawa kendaraan kalian ke tempat service secara berkala agar kendaraan kalian tidak cepat rusak.

Kalian bisa membawanya ke bengkel resmi atau bengkel langganan kalian, yang penting mereka tahu dan tidak memiliki montir yang “iseng”.

Montir iseng biasanya sengaja mengganti-ganti spare part kendaraan kita yang masih dalam keadaan baik demi mendapatkan uang lebih.

Semoga artikel ini bermanfaat untuk kalian yang ingin lebih bisa menjaga kendaraan kalian dengan baik.

Review Honda City 2020

Sedan bisa dibilang merupakan warisan paling berharga di dunia otomotif. Karena itu, Honda City juga mengukir kesuksesan yang luar biasa di pasar ASEAN.

Mobil ini telah mendapatkan sentuhan desain facelift dan generasi terbarunya tampil lebih segar di pasar Indonesia.

Hal ini berkat efisiensi bahan bakarnya yang tinggi, performa yang unggul, sasis yang stylish, interior mewah, serta harga yang terjangkau.

Mobil ini merupakan sebuah sedan dengan desain yang dinamis, interior yang berbasis pada teknologi canggih, dan cocok untuk semua kalangan usia.

Untuk kalian yang ingin membeli mobil ini, yuk simak reviewnya terlebih dahulu di bawah ini.

Review Lengkap Honda City

Mobil ini memiliki 3 varian di pasar negara asalnya, yaitu City S, City E, dan City ES. Ketiganya tersedia dalam transmisi manual dan Continously Variable Transmission (CVT).

Interior

Kabinnya memiliki baluran warna matt black yang menguatkan kesan sporty. Roda kemudi dan tuas gigi dilapisi bahan kulit dan membuat tampilannya semakin menawan.

Layar LCD 6,1 inci dengan visibilitas baik disematkan pada dasbor dan dasarnya juga terhubung dengan interface radio dan berbagai fungsi multimedia.

Joknya dilapisi kulit. Sistem AC otomatis juga ada dengan panel layar sentuh yang tersedia di dasbor.

Eksterior

Daya tarik utama mobil ini adalah desain baru pada gril platinum di Honda City ES. Garis pinggang juga lebih unik dan semakin detail dibandingkan dengan versi pendahulunya.

Lampu kabut yang saling teritegrasi, sentuhan desain yang elegan pada antenna yang berbentuk seperti sirip hiu, dan kaca pintu samping yang elegan dengan sinyal belok LED, semakin mempercantik tampilannya.

Ada lipatan artistic di bawah pegangan pintu beraksen krom dan pada bagian kanan bawah mobil, lengkungan pada rodanya, serta B-Pillar yang dibalur warna hitam nan sporty, menonjolkan karakternya yang modern.

Hiasan perak pada bagian buritan menguatkan aspek kecanggihannya. Ukuran mobil ini secara keseluruhan adalah 442 mm x 1694 mm x 1477 mm dengan ground clearance setinggi 150 mm.

Jarak sumbu roda pada Honda City teranyar adalah 2600 mm yang membuat ruang kaki dan ruang kepala di dalam kabin lebih lapang.

Mesin dan Performa

New Honda City menggunakan teknologi i-VTEC dalam jantung pacunya, jadi mobil ini menghantarkan performa yang handal serta bertenaga besar.

Mobil ini dipersenjatai dengan mesin 1,5 liter SOHC i-VTEC 4 Silinder dan 16 Katup per silinder dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 120 PS pada 6000 rpm dengan torsi puncak sebesar 145 Nm pada 4600 rpm.

Mesin yang sangat bertenaga ini dipadukan dengan transmisi manual lima kecepatan dan transmisi yang lebih canggih, Continous Variable Transmission (CVT) untuk varian lainnya.

Mesin & Konsumsi BBM

HONDA City unggul di segmen ini karena transmisi CVT yang mampu mengurangi jumlah emisi gas serta mendorong inovasi yang ramah lingkungan.

Teknologi canggih yang dibenamkan pada mobil ini membuatnya semakin efisien dalam hal penggunaan bahan bakar.

Jarak tempuh yang dihasilkan oleh varian dengan transmisi manual mencapai 16,8 km / liter. Varian dengan transmisi CVT memiliki tingkat efisiensi yang lebih tinggi, yaitu 18 km / liter.

Untuk tenaganya, mobil ini menawarkan mesin 1,5 liter SOHC i-VTEC yang dipalikasikan pada semua varian menyemburkan tenaga maksimum sebesar 88 PS pada 6500 rpm serta torsi puncak mencapai 145 Nm pada 4600 rpm.

Itulah review lengkap mengenai Honda City 2020 terbaru yang bisa kalian jadikan bahan pertimbangan untuk dibeli. Bagaimana? Tertarik membeli mobil ini?