• On 23 Mar 2024
• By Diany
• Berita
• 0 Comments

8 Langkah Menjaga Transmisi Automatis Mobil Dengan Benar

8 Langkah Menjaga Transmisi Automatis Mobil Dengan Benar

Perawatan mobil transmisi automatis sebenarnya benar-benar gampang jika kamu bisa stabil melakukan. Semua kendaraan bila dirawat dengan periodik tiap komponennya maka lebih gampang, murah dan meminimalisir dampak negatif kerusakan. Begitu juga bila kurang dalam perawatan pasti mengakibatkan kerusakan kecil yang nanti jadi memperburuk kondisi . Maka tidaklah aneh bila malah mengeluarkan semakin banyak biaya saat kerusakan sangat kronis.

Rupanya beberapa orang lebih menyenangi memakai kendaraan bertransmisi automatis dengan spaceman slot karena beragam keunggulannya. Mungkin kamu ingin tahu apa kelebihan transmisi automatis yang membuat banyak disukai. Salah satu keunggulannya yakni dari sisi operasionalisasinya lebih gampang karena tidak butuh mengalihkan gigi. Bahkan juga peralihan kecepatan lebih halus hingga memberi kenyamanan ke para penumpang.

Kamu tidak rasakan hentakan dibanding transmisi manual karena bergantung dari kekuatan pengendara. Lalu bagaimanakah dari sisi perawatan, kamu bisa baca langkah menjaga transmisi automatis yang gampang dan simpel di bawah ini.

Langkah Tepat Menjaga Mobil Transmisi Automatis

Kadangkala pilih memakai mobil transmisi yang automatis membuat orang takut karena dipandang lebih sulit dan mahal. Walau sebenarnya bila kamu menjaga dengan beberapa cara tepat seperti di bawah ini lebih gampang dan irit biaya.

1. Memanasi Mesin Secara Teratur

Tahukah kamu sebenarnya langkah menjaga mobil transmisi automatis tidak sulit dan bisa dilaksanakan sendiri. Satu diantaranya dengan memanasi mesin dengan teratur contohnya tiap sore atau pagi hari bila tidak dipakai. Memanasi kendaraan akan membuat pelumas atau oli transmisi menebar rata ke semua elemen didalamnya. Hingga sisi itu tidak menjadi kering atau kaku karena cara kecil ini teratur kamu lakukan.

Saat baru memanasi mobil transmisi automatis tidak dianjurkan secara langsung hidupkan AC agar kelistrikannya konstan dahulu. Apalagi tipe mobil yang dipakai ialah matic dianjurkan untuk bawa kendaraan itu jalan. Minimal panasi sekalian dibawa mundur-maju bahkan juga dibawa keliling kompleks benar-benar direferensikan. Akan jauh lebih bagus bila kendaraan dibawa tiap hari contohnya sekadar dibawa pergi atau pulang kerja.

2. Lakukan Penggantian Oli Transmisi Secara Teratur

Selain teratur memanasi mobil tiap hari, seharusnya kamu memerhatikan perawatan oli transmisinya . Penggantian oli ini benar-benar direferensikan agar elemen dalam serangkaian transmisi lebih tahan lama dan aman. Beberapa pertanyaan tentang berapakah km oli transmisi harus mengganti? Perlu kamu kenali perawatan oli untuk mobil matic terang berlainan sama yang manual hingga jangan dipersamakan.

Kamu bisa mengetahui kapan saat terbaik pergantian oli dengan melihat catatan dari bengkelnya. Karena bisa menjadi disamakan jarak menempuh atau kualitas dari oli yang kamu gunakan. Baiknya penggantian oli mobil transmisi automatis dilaksanakan saat telah menempuh jarak 50 ribu km. Dianjurkan untuk memakai oli berkualitas terbaik agar bisa bertahan semakin lama dan lihat berapa kerap mobil dipakai. Bila dipakai untuk kendaraan yang berusaha keras seperti taxi online karena itu bisa ditukar saat capai 30 ribu km.

3. Jangan Pijak Gas Sampai Dalam

Salah satu menyebab mobil transmisi automatis menjadi rusak atau memiliki masalah karena kekeliruan pengendara sendiri. Seperti kamu mencapai gas terlampau dalam walau sebenarnya mobil barusan digerakkan. Bila hal ini terus-terusan kamu lakukan karena itu dalam periode panjang saat menghancurkanan elemen mesin satu ini. Dengan atur berapa dalam pijakan gas kamu saat mobil baru digerakkan adalah termasuk perawatan sesaat.

Lebih-lebih lagi bila tipe matic ini sebenarnya direncanakan sebagai kendaraan yang memberi perasaan nyaman dan rileks. Tidaklah aneh bila tidak bisa terlampau agresif karena malah akan menghancurkan elemen didalamnya. Bila kamu memaksakan terus-terusan berkendaraan dengan agresif karena itu jangan bingung bila mobil transmisi automatis cepat rusak. Oleh karenanya bila memakai kendaraan secara agresif seharusnya jangan pilih menggunakan kendaraan matic.

4. Lakukan Pengujian Pada Accu Mobil

Accu adalah salah satu elemen yang memiliki peranan penting untuk mobil matic terutamanya. Walaupun untuk beberapa mobil manual peranan accu pun tidak bisa diremehkan hingga harus jadi perhatian. Mobil matic rupanya lebih memerlukan konsumsi listrik yang perlu konstan untuk memberikan dukungan performa transmisi. Jika accu tidak optimal karena itu bisa memengaruhi performa dari mobil transmisi automatis.

Bila ada masalah dengan accu itu seharusnya langsung ditukar saja agar bisa bekerja optimal. Lakukan pengujian sekala periodik minimum sebulan sekali agar bisa teridentifikasi bila ada kerusakan.

5. Operasikan Persneling dengan benar

Langkah perawatan simpel yang bisa dilaksanakan dengan memakai persneling secara benar dan baik. Kamu harus benar-benar pahami di antara yang matic secara manual sangat berlainan. Mirip contoh saat kamu sedang stop di lampu merah seharusnya menempatkan mobil transmisi automatis pada kondisi Netral. Hal ini mempunyai tujuan memberi peluang untuk mesin agar bisa istirahat walaupun cuma beberapa menit saja.

Langkah yang lain saat posisi pada kondisi naik apalagi cukup terjal seharusnya bantu dengan mengalihkan posisi gigi. Seharusnya alihkan dari gigi 3 ke 2 atau L saja agar tenaga mesin mendapatkan kontribusi dari transmisi. Langkah perawatan mobil yang lain secara stop dahulu saat akan lakukan peralihan gigi. Terutama bila perpindahannya berlawan dari R ke D atau kebalikannya hingga bisa lebih tahan lama.

6. Jangan Menggunakan untuk Membawa Beban Berat

Telah diterangkan bila mobil transmisi automatis kerap dipakai sebagai kendaraan rileks umumnya. Dan tidak dibuat sebagai kendaraan untuk membawa berat beban apalagi sampai beberapa ratus kilo gr. Karena itu untuk lakukan perawatan pada transmisinya bisa disokong pemakaian secara tepat. Satu diantaranya dengan tidak memakainya untuk membawa berat beban karena membuat mesin bekerja lebih keras.

Bila kamu beli mobil untuk maksud menolong membawa berat beban seharusnya jangan pilih mode matic. Mencari kendaraan khusus untuk angkutan agar bisa bekerja optimal dan tidak menghancurkan kendaraan.

7. Selalu Mengawasi Keadaan Transmisi dan Mesin

Kebimbangan pemakai mobil matic karena jumlahnya pertanyaan apa perawatan mobil matic tambah mahal? Walau sebenarnya mahal tidaknya perawatan bergantung bagaimanakah cara kamu menjalankan mobil itu. Bila pemakai selalu mengawasi keadaan transmisi dan mesinnya karena itu bisa mengetahui kerusakan yang terjadi. Saat sebelum kerusakan itu menjadi lebih kronis karena itu bisa segera ditangani sendiri.

Bahkan juga kamu tidak butuh memakai jasa professional apabila sudah mengetahui masalah dalam mobil transmisi automatis. Perawatan semacam ini sudah tentu bisa meminimalisir kerusakan dan biaya agar tidak makan banyak dana.

8. Jangan Kerap Dipakai untuk Jalan Curam dan Naik

Mobil matic tidak dianjurkan dipakai pada jalanan curam dan naik karena dapat menghancurkan kendaraan. Lebih-lebih lagi bila kamu asal menggunakan tanpa tahu bagaimanakah cara memakainya tanpa sesuaikan keadaan jalan. Bila terus-terusan dipaksakan melalui jalanan yang curam dan naik karena itu mesin bekerja lebih optimal. Hal ini sudah pasti secara perlahan-lahan saat menghancurkan transmisi karena tidak dipakai tepat.

Maka saat kamu akan memakai sebuah mobil janganlah lupa memerhatikan bagaimana keadaan jalannya. Apalagi jika memang tinggal diperdesaan atau pegunungan seharusnya pikirkan pemilihan tipe mobilnya. Langkah perawatan transmisi pada mobil matic bisa dilaksanakan beberapa cara simpel serta lebih irit biaya. Ikuti ke 8 langkah perawatan mobil transmisi automatis di atas hingga kamu bisa meminimalisir dampak negatif kerusakan.

• On 31 Des 2020
• By Diany
• Motor
• 0 Comments

Hal Yang Harus Diperhatikan Dari CVT Motor Matic

Bagi kamu pengguna motor matic, CVT merupakan hal yang paling penting dalam motor matic karena jika rusak, maka biaya penggantian atau perbaikannya memakan cukup banyak biaya.

CVT sendiri terdiri dari beberapa komponen yang harus diperiksa secara rutin, karena komponen tersebut bekerja dengan saling terkait satu sama lain, jadi dipastikan semua fungsi tersebut harus berada dalam kondisi yang bagus agar dapat memberikan performa yang baik.

Terdapat 3 komponen CVT yang harus kamu perhatikan dibawah ini

1.Roller

Roller merupakan salah satu dari 3 komponen utama dalam CVT, roller berfungsi sebagai pemberat komponen rumah roller atau bisa juga disebut sebagai pulley primer yang nantinya akan membantu memudahkan rotasi perputaran dari pulley.

Komponen ini sering kali mengalami kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan motor matic dalam jarak yang cukup jauh.

Biasanya roller yang digunakan secara berlebihan dan tidak diberikan jeda waktu istirahat akan berbentuk peyang sedikit demi sedikit yang semua berbentuk bulat sempurna.

Menurut beberapa saran dari mekanik resmi, idealnya jika kamu sedang berkendara menggunakan motor matic, ada baiknya memberikan waktu istirahat setiap dua jam sekali. Karena jika kamu memaksakan terus menerus, mesin akan menjadi overheat yang bisa menyebabkan mogok, hal tersebut juga bermanfaat untuk tubuh ada agar bisa beristirahat sebentar.

Roller tidak hanya rusak dikarenakan penggunaan jarak yang jauh, tetapi bisa juga terjadi karena penggunaan motor yang secara ugal-ugalan. Apabila kamu terlalu sering menarik tuas gas secara penuh hal itu dapat menyebabkan roller menjadi cepat aus, hal tersebut berdampak pada perbedaan suara yang lebih kasar dari sebelumnya.

2.V-Belt

V-belt merupakan komponen yang berfungsi layaknya seperti rantai jika pada motor bebek, v-belt sendiri dibuat dari karet khusus yang berbeda pada karet umunya yang memiliki bentuk yang lebih lembek.

Dalam CVT, v-belt juga menjadi salah satu komponen yang harus diperhatikan, karena penggunaan dalam jangka Panjang v-belt bisa mengalami beberapa kerusakan seperti retakan yang muncul di beberapa bagian belt dan karet yang sudah tidak selentur diawal.

Cara kerjanya sama seperti rantai, apabila kalian mengalami putus v-belt ditengah perjalanan, maka dipastikan motor kamu tidak dapat berjalan lagi, karena tidak ada perantara yang menghubungkan dari putaran mesin ke roda belakang.

v-belt yang putus tidak hanya membuat motor mogok, namun juga bisa berpengaruh ke komponen lain. Oleh karena itu, kamu harus rajin mengecek atau bahkan mengganti v-belt secara rutin, apabila ditemukan retakan pada v-belt segera lakukan penggantian dengan unit yang baru.

3.Kampas Kopling

Hal yang ketiga ini juga tidak boleh dianggap remeh, kampas kopling yang dimiliki oleh motor matic memiliki perbedaan dengan motor bebek ataupun motor ayam. Perbedaan yang paling terlihat adalah bentuknya yang berbeda, jika pada motor matic akan berbentuk seperti tromol rem.

Komponen ini sendiri memiliki fungsi sebagai penerus putaran yang berfungsi menggerakan roda, biasanya kerusakan pada kampas kopling terjadi karena pengereman mendadak pada saat kecepatan tinggi.

Maka dari itu kamu harus memberikan perhatian ekstra terhadap komponen ini juga karena komponen ini rentan mengalami aus, apalagi jika anda berkendara dengan kondisi kemacetan yang mengharuskan stop and go.

Jadi, kira-kira itulah beberapa tips tentang bagian CVT yang harus diperhatikan, pastikan kamu melakukan pengecekan dan service secara berkala ya. Semoga bermanfaat.

• On 8 Des 2020
• By Diany
• Motor
• 0 Comments

Rekomendasi 5 Motor Matic Terbaik yang Unggul Berakselerasi!

Pergantian milenium telah memperkenalkan produk motor matic ke Tanah Air. Tetapi, pada saat itu belum ada sambutan hangat dari konsumen. Hal ini dikarenakan konsumsi bahan bakar yang dibandingkan motor bebek. Perlahan tetapi pasti, produk motor matic ini berhasil menggeser dominasi motor bebek dan menjadi pilihan terbaik bagi para konsumen Indonesia.

Pabrikan motor telah berlomba-lomba mengeluarkan produk motor matic dengan gaya, dimensi, mesin, dan harga yang beragam. Kali ini, kami akan merekomendasikan beberapa daftar motor matic terbaik yang bisa diandalkan dalam berakselerasi. Penasaran? Langsung saja simak daftar lengkapnya berikut di bawah ini.

Daftar Motor Matic Terbaik 2020

1. Honda BeAT

Daftar yang pertama ini merupakan motor matic terbaik yang memiliki keseimbangan antara mesin yang mumpuni dnegan desain yang menarik. Dimana motor ini memiliki dapur pacu mesin yang mumpuni dengan desain menarik dan striping unik yang tersedia dalam pilihan warna yang berbeda. Dibalik kap mesin motor ini memperoleh dorongan yang kuat dari mesin satu silinder berkapasitas 110 cc.

Dimana dapur pacu mesin ini memperoleh dorongan yang kuat dari mesin satu silinder berkapasitas 110 cc dan memiliki tenaga maksimal sebesar 8.89 hp dan torsi maksimal sebesar 9.3 Nm. Konsumsi bahan bakar motor ini juga cukup baik dan mampu menempuh hingga 60.6 km per liternya. Untuk harga motor ini dibanderol dengan harga sebesar 16.45 sampai 17.15 jutaan rupiah.

2. Yamaha Nmax

Selanjutnya adalah motor yang memiliki peran besar dalam menjamurnya tren skuter berbodi besar di Indonesia. Dimana Yamaha ini berhasil menjaga tingkat kompetitif produk andalan mereka satu ini. Mesin yang diusung motor ini berkapasitas 155 cc dan memiliki output sebesar 15.1 hp. Skuter premium ini sendiri cukup powerfull dan nyaman. Yamaha juga telah menambahkan teknologi Y-Connect yang membuat motor ini bisa terkoneksi langsung ke smartphone. Untuk harganya sendiri cukup kompetitif, dimana dibanderol dengan harga sebesar 29.75 sampai 33.75 jutaan rupiah.

3. Suzuki Nex II

Motor matic besutan Suzuki yang telah menghadirkan motor ini dengan dapur pacu mesin berkapasitas 113 cc berteknologi single cylinder, 4-Stroke, 2 Valves, SOHC, Air Cooled Engine dnegan output sebesar 9.2 hp dan 8.7 Nm. Kelebihan motor ini sendiri dibanderol dengan harga sebesar 16.1  sampai 16.8 jutaan rupiah yang cukup murah dibandingkan beberapa motor matic lainnya. Harga minimalis motor ini juga akna menjadi kepuasan para pelanggannya.

4. Honda PCX 150

Berikutnya adalah motor premium besutan Honda yang menjadi pesaing Nmax. Dimana produk ini tergolong baru dan permainan pada detail mesin menjadi perjudian besar. Honda telah menyematkan berbagai teknologi baru, seperti teknologi keyless dengan smart keysystem dan Idling Stop System (ISS). Motor ini dibekali mesin berkapasitas 150cc. Dimana motor ini juga memiliki keluaran tenaga sebesar 14.7 PS pada putaran 8.500 rpm dan torsi maksimal sebesar 13.2 Nm pad aputaran 6500 rpm. Untuk motor matic ini sendiri diperjual belikan mulai dari harga sebesar 29.84 jutaan rupiah hingga dnegan 32.84 jutaan rupiah.

Nah itu dia 4 daftar motor matic terbaik yang bisa kalian andalkan dalam berakselerasi di berbagai medan jalan yang ada di perkotaan Jakarta. Sekian informasi ini kami sampaikan, selamat berkendara dan selama berakselerasi sobat sekalian!